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風機葉片的受損情況
來源:m.ananlu3.com
  風機葉片,是風力發(fā)電機的核心部件之一,約占風機總成本的15%-20%,它設計的好壞直接關系到風機的性能以及效益。風機在運行過程中會出現一些受損情況等。而且時間的長短受損情況是不同的。下面小編帶大家來看一下風機葉片的受損情況。希望對您有幫助。
  1、兩年:膠衣出現磨損、脫落現象,甚者出現小砂眼和裂紋。受損情況不是很嚴重。
  2、三年:葉片出現大量砂眼,葉脊迎風面尤為嚴重,風機運行時產生阻力,事故隱患開始顯示。
  3、四年:膠衣脫落至極限,葉脊可能出現通腔砂眼,橫向細紋及裂紋出現,運行阻力增加,葉片防雷指數降低。
  4、五年:是葉片損毀事故高發(fā)年限,葉片外固定材料已被風砂磨損至極限,葉片粘合縫已露出。葉片如同在無外衣的狀態(tài)下運轉,橫向裂紋加深延長。這種狀態(tài)下,風機的每次停車自振所發(fā)生的彎扭力,都有可能使葉片內粘合處開裂,并在橫向裂紋處折斷。
  5、六年:某些沿海風機葉片已磨損至極限,葉片迎風面完全是深淺不均的砂眼,阻力增加,發(fā)電量下降。此時葉片外固合材料已完全磨盡,只是依靠自身的內固合在險象中運轉,隨時都可能發(fā)生事故。
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